Il primo passo per ottenere la licenza di pilota privato è il volo di introduzione, lezione 1.1, che è già un volo scuola; questo volo serve al potenziale allievo per definire se il percorso che sta per intraprendere soddisfa le sue aspettative.
Il volo è composto da:

• un briefing, che tratta le basi del’aerodinamica, le superfici di comando ed il loro funzionamento, il punto di mira (dove guardare quando si vola) e le basi delle procedure di sicurezza. (circa 45 minuti)
• I controlli pre volo dell’aeroplano
• Circa 45 minuti di volo effettivo AI COMANDI di un aereo scuola
• Un de briefing, per parlare delle emozioni appena vissute

Questo volo si può condividere con altri due amici o parenti, anche perché l’aereo ha 4 posti...

Presa la decisone di continuare, bisognerà effettuare la visita medica, presso un Dottore riconosciuto dall’Ufficio Federale Dell’aviazione Civile e richiedere l’estratto del casellario giudiziale.

Fatti questi “step”, si può cominciare l’addestramento vero e proprio che è suddiviso in Teoria e Pratica;

Teoria:
il corso di teoria PPL in gruppo, che dura circa 6 mesi per due sere a settimana, comincia in primavera oppure in autunno. Si può fare questo corso anche privatamente, in questo caso un singolo istruttore seguirà l’allievo per tutta la parte teorica, quindi il costo è leggermente superiore.
Alla fine di questo corso bisognerà sostenere l’esame di tutte le otto materie trattate e in Ticino si può fare l’esame ogni mese.
Finita la teoria PPL si passa al corso di radiotelefonia, che serve ad imparare il sistema di comunicazione aereo-torre di controllo; questo corso dura circa due mesi, la sera oppure i week-end, mediamente ne organizziamo un al mese; al termine del corso vi è anche qui un esame.

Pratica:
Avilù vi affida ad un Istruttore e con lui fissate gli appuntamenti di volo per fare le 45 ore necessarie per ottenere la licenza; gli istruttori lavorano tutto l’anno sette giorni su sette.
L’addestramento pratico è regolamentato da un syllabus (JAR) ed ogni missione è composta da un briefing e da un de briefing, così da avere degli obiettivi definiti per ogni missione.
Fatte le 45 ore di volo, di cui almeno 10 da solista, sarete pronti allo Skill test (esame in volo) fatto con un Esaminatore; in Ticino ci sono 8 esaminatori e l’appuntamento si ottiene in pochi giorni.

Al termine del vostro addestramento e superati tutti gli esami otterrete una licenza JAR, ovvero con valenza europea.

Per altre informazioni o chiarimenti: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it